北京交通运输

北京市城区的路网结构以矩形环状为主，道路多以此为依托，与经纬线平行网状分布。先后依托城市扩展，建设了二、三、四、五和六环路。截至2007年，全市道路总长25,765公里，其中城八区道路总长4,460公里，全市立交桥数共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八达岭、京承、京开等多条高速公路流经北京。全市铁路总里程962公里，京秦铁路、京哈铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、京原铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路等多条铁路干线汇集于此。北京首都国际机场是亚洲第二大国际机场，目前已开通200多条国际国内航线，通往世界主要国家及地区和国内大部分城市，2007年吞吐旅客更超过5,000万人次。北京已与世界上所有国家和地区通邮，国内直拨电话可达所有城市，国际直拨电话可达200多个国家和地区。2007年末固定电话用户累计达到914.5万户，2007年末移动电话用户累计达到1,598.4万户。

铁路

北京站：位于东便门西侧。建于1959年，是全国铁路客运重要枢纽，北京第二大火车站。
北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成为亚洲最大的火车站，是京沪高速铁路的起点。
北京西站：位于莲花池东路。建于1996年，是全球最大火车站之一。
北京北站：位于西直门。建于1905年，是京张铁路上的车站之一。现北京北站于2008建设完成。
北京东站：位于百子湾。建于1938年。

北京是中国铁路网的中心之一，主要有北京到香港九龙的京九铁路，北京到上海的京沪铁路，北京到广州的京广铁路，北京到哈尔滨的京哈铁路，北京到包头的京包铁路，北京到原平的京原铁路，北京到通辽的京通铁路和北京到承德的京承铁路。大同到秦皇岛的大秦铁路也过境北京。在国际铁路运输方面，去往俄罗斯各城市和朝鲜首都平壤以及去往越南首都河内的列车均从北京发车。京津城际铁路于2005年7月4日开始修建，2008年8月1日正式开通。北京和天津两地的路程缩短为半小时。

航空

北京建有全国最大国际机场和亚洲第二大国际机场——北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，PEK）。北京首都国际机场位于北京市顺义区（但行政上属于朝阳区），距北京市中心20公里。几乎所有北京的国内国际航班均在北京首都国际机场停靠和起飞。北京首都国际机场是中国国际航空（Air China）的主要中心。机场和北京市区间由北京机场高速公路连接，在路况良好的情况下只需约40分钟即可到达。为迎接2008年北京奥运会，北京市还修改了一条北京地铁机场线，从市区东直门到达北京首都国际机场T3航站楼只需16分钟，速度可达100公里/时，现阶段票价为25元/人。

此外，北京还建有北京南苑机场（Beijing Nanyuan Airport，NAY）、北京良乡机场（Beijing Liangxiang Airport）、北京西郊机场（Beijing Xijiao Airport）、北京沙河机场（Beijing Shahe Airport）和北京八达岭机场（Beijing Badaling Airport）。这些机场除南苑机场同时为国内民用外（为中国联合航空公司的基地机场），其它很少向公众开放，主要为军用。

地铁

目前已建成的地铁和轻轨共8条，分别为（按建成顺序）：

北京地铁1号线：中国第一条地铁，1969年10月1日通车。全长30.44千米，运营23座车站。由苹果园站至四惠东站。
北京地铁2号线：又称环线地铁，全长23.1千米。走向与北京二环路重叠，共18座车站。由西直门站至西直门站。
北京地铁八通线：北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，共13座车站。由四惠站至土桥站。
北京地铁13号线：大部分为地面或高架铁路。全长40.5千米，共16座车站。由西直门站至东直门站。
北京地铁5号线：为南北走向，全长27.6公里，共23座车站。由天通苑北站至宋家庄站。
北京地铁8号线（一期）：又称奥运支线。目前只建成1期。共4座车站。由北土城站至森林公园站。
北京地铁10号线：先为东西走向，后为南北走向。全长32.9公里，共28座车站。由巴沟站至劲松站。
北京地铁机场线：终点分别至首都机场T2和T3航站楼，全长27.3公里，共4座车站。由东直门站至3号航站楼站。

计划建设的地铁有北京地铁4号线、北京地铁6号线、北京地铁7号线、北京地铁8号线（全线）、北京地铁9号线、北京地铁14号线、北京地铁15号线、北京地铁亦庄线、北京地铁大兴线、北京地铁房山线、北京地铁S1线。而北京地铁3号线、北京地铁11号线、北京地铁12号线由于线路问题已被取消。远期计划建设北京地铁16号线、北京地铁17号线和北京地铁S6线。

北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。北京地铁目前日客运量约400万人次左右。北京地铁目前实行全程2元票制，成为国内票价最低的城市轨道交通系统（注：北京地铁机场线由于特殊原因，票价目前为每人25元）。

出租车

2007年，出租车运营量6.66万辆。主要车型为北京现代、捷达、爱丽舍，此外也有少量的红旗和富康轿车。夏利曾经是北京最为普通的出租车，但2006年已全部退出北京。出租车白天起步价10元，2元/公里，15公里以后3元/公里。夜间（23点-5点）起步价11元，2.4元/公里，15公里以后3.4元/公里。

公共汽车

2007年，北京市公共交通运营里程1.75万公里，运营线路648条，运营车辆共2.05万辆，其中轨道交通1130辆；年客运总量48.8亿人次（其中轨道交通客运量6.5亿人次）。出租车运营车辆6.66万辆，年客运量6.41亿人次。公交车票价通常为1元起价，远郊区县为2元。而公交卡每次乘坐的刷卡费用以0.4元起价（本地学生0.2元起），每个人只需要缴纳20元押金并储进一定金额就可以使用。如果您并不居住在北京，也可以买这样的公交卡，等到您要离开北京的时候，将卡退回各公交卡售卖储值点，就可以取回押金。公交卡也适用于地铁和轻轨，但票价将不打折。

道路

北京老城区（二环路以内）的城市道路是棋盘式的格局，横平竖直。东西方向的道路有长安街（复兴门至建国门）、平安大街（东四十条豁口至车公庄）、广安大街（广安门至广渠门）。南北方向的道路有中轴线，从玉蜓桥到雍和宫的东线和开阳桥到积水潭桥的西线。东线路过方庄、红桥、崇文门、东单、东四、北新桥和雍和宫；西线路过菜市口、宣武门、西单、西四、新街口。因为天安门广场和紫禁城的原因，北京的中轴线分为北中轴和南中轴。北中轴从地安门向北，经鼓楼、北辰路，达奥体中心；南中轴从前门向南经天桥、永定门，达三营门。南中轴和104国道重合。

北京外围的城市道路则是环形加放射性的格局。连接京城还有十一条国道。

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